El tramo completo entre El Risco y Andén Verde estará terminado a finales de este año
Ornella Chacón, consejera de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, asegura que no se perderán los fondos para la carretera de La Aldea
EDDC.NET/Las Palmas de Gran Canaria
El tramo completo de la carretera de La Aldea entre El Risco y Andén Verde, en el que está incluido el túnel de 3,145 metros y el viaducto del barranco de La Arena, estará finalizado en diciembre de 2016, según anunció la consejera de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, Ornella Chacón. “Había un compromiso del anterior equipo de ponerlo en servicio a finales de agosto de este año, pero las lluvias y los desprendimientos en la zona han provocado un retraso con el que no contábamos”.
La consejera señaló que “en enero de este mismo año se solicitó a la contrata el estudio de un programa de trabajos adaptado a la anualidad prevista en los Presupuestos Generales de 2016”. La UTE que ejecuta la obra “nos adelantó que el fin de la obra está previsto para junio de 2017 y prevé la apertura parcial del tramo A, que conecta Andén Verde con El Risco, a finales de este año”. También recuerda que “le pedimos un estudio para poder abrir una de las bocas del túnel al tráfico a finales de agosto, pero razones técnicas y de seguridad desaconsejan esa medida mientras se realizan trabajos en la otra boca”.
Tanto la contrata como la Consejería “hemos trabajado intensamente y de forma coordinada para poder llegar a garantizar que los 26 millones asignados a la carretera de La Aldea se ejecutarán en el plazo previsto”. Tal y como anunció en su intervención parlamentaria esta misma semana, “las infraestructuras de los túneles conllevarán una inversión de más de 12 millones de euros, a la que se suman los 2 millones de euros que supone el viaducto y los 1,2 millones de euros que se gastan mensualmente en la obra”.
Las certificaciones de la obra emitidas con cargo a presupuestos de 2016 son, hasta la fecha y según los datos de los que dispone hasta el momento la Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, de 1.257.369,06 € en enero y 1.234.898,24 € en febrero.
El estudio realizado por la UTE, y que podrá aprobarse con el reajuste de anualidades y el Modificado 2 (que se encuentra en trámite) tiene estos hitos:
- Enero de 2016: inicio del drenaje longitudinal (cunetas) y del afirmado (regularización de los fondos de excavación), así como finalización de la Estructura 2 (el viaducto).
- Febrero de 2016: final del tablero de la Estructura 2.
- Marzo 2016: final del drenaje transversal.
(Estas actuaciones se han cumplido en los plazos establecidos)
- Abril 2016: finalización del terraplén del Risco.
- Mayo 2016: final del movimiento de tierras del P.K. 9+300 al 10+400 e inicio de las instalaciones del túnel.
- Junio 2016: finalización de los falsos túneles.
- Julio 2016: finalización de los centros técnicos.
- Agosto 2016: final de la obra civil del túnel, que incluye el drenaje, las canalizaciones, la barrera y la acera.
- Octubre 2016: finalización del suelo de cemento del tramo A
- Diciembre de 2016, el final del asfaltado, de las instalaciones de los túneles y de la señalización del tramo A.
La obra de la carretera de La Aldea se inició el 1 de julio de 2009 con un presupuesto de licitación de ciento dieciséis millones, ochocientos treinta y nueve mil seiscientos ochenta y nueve euros (116.839.689,30€). Se adjudicó a la UTE formada por FCC, OHL y Hermanos García Álamo por un importe de 87.921.866,19 €. El plazo de ejecución establecido en el contrato era de cuarenta (40) meses, por lo que debía finalizar el 30 de octubre de 2012.
La falta de disponibilidad económica derivada del incumplimiento por parte del Ministerio de Fomento del Convenio de Carreteras suscrito con la Comunidad Autónoma de Canarias ha producido un retraso en la ejecución de las obras, que desde el año 2012 hasta principios de este año 2015 han avanzado a un ritmo inferior al necesario.
