CCOO denuncia graves deficiencias en el servicio de recogida selectiva de Lanzarote y exige al Cabildo que actúe ante los posibles incumplimientos de URBASER
El sindicato advierte de la falta de camiones operativos, un déficit de cuatro personas trabajadoras y una reducción del parque de contenedores que podría superar las 1.100 unidades respecto de la dotación contractual estimada
ELDIGITALDECANARIAS.NET/Arrecife
CCOO denuncia también el incumplimiento de las frecuencias de limpieza y desinfección de los contenedores, una situación que podría estar afectando a las condiciones de salubridad de los puntos de recogida
La Unión Insular de CCOO de Lanzarote, conjuntamente con la Representación Legal de las Personas Trabajadoras (RLPT) del servicio de recogida selectiva de residuos gestionado por URBASER, S.A., ha presentado un informe ante el Área de Residuos del Cabildo Insular de Lanzarote en el que denuncia una serie de posibles incumplimientos contractuales relacionados con la falta de medios humanos y materiales, el mantenimiento de los vehículos y las condiciones de limpieza de los contenedores.
Desde CCOO consideramos que la situación que actualmente atraviesa este servicio público requiere una intervención inmediata de la Administración insular, especialmente cuando las deficiencias denunciadas afectan directamente a la prestación del servicio, a las condiciones de trabajo de la plantilla y a la calidad de la recogida selectiva que recibe la ciudadanía.
El contrato, correspondiente al expediente 095/17, fue formalizado el 23 de mayo de 2018 con URBASER, S.A. por un importe de 5.845.119 euros, sin impuestos, y un plazo inicial de ocho años.
La adjudicación contemplaba una serie de obligaciones relacionadas con la dotación de vehículos, personal, contenedores, mantenimiento, limpieza y otras prestaciones que debían garantizarse durante la ejecución contractual.
Sin embargo, la realidad que actualmente viene observando la representación social dista considerablemente de los medios comprometidos.
CCOO denuncia que el servicio funciona con menos camiones de los comprometidos
Uno de los aspectos que mayor preocupación genera es la insuficiencia de vehículos operativos.
Según el dimensionamiento inicial del contrato, el servicio debía disponer de tres camiones de carga lateral y cuatro de carga trasera, además de otros vehículos auxiliares y las mejoras incorporadas por la empresa adjudicataria.
Actualmente, según los datos trasladados por la representación de las personas trabajadoras, únicamente se encuentran operativos dos camiones de carga lateral y tres de carga trasera, mientras que existen diferentes unidades averiadas que no están siendo sustituidas de manera efectiva.
En el caso de las furgonetas, el servicio cuenta con una unidad operativa, mientras que otra permanece inmovilizada por una avería de motor.
A ello debemos añadir que el Cabildo aprobó en junio de 2025 una modificación contractual que contemplaba la incorporación de dos nuevos camiones recolectores de carga lateral.
Por tanto, desde CCOO exigimos que se compruebe si dichos vehículos fueron efectivamente incorporados y por qué motivo el servicio continúa funcionando con una disponibilidad tan reducida.
No resulta aceptable que una empresa concesionaria mantenga vehículos averiados sin garantizar su sustitución mientras las personas trabajadoras deben asumir las consecuencias de una organización del servicio cada vez más limitada.
Cuatro personas trabajadoras menos de las previstas tras la ampliación DE 2025
Otra de las cuestiones denunciadas está relacionada con la plantilla adscrita al servicio.
La modificación contractual aprobada en junio de 2025 contemplaba la incorporación de nueve personas trabajadoras, concretamente tres conductores y seis peones de recogida, pasando de una dotación de referencia de 19 personas a un total de 28.
Sin embargo, actualmente la plantilla está compuesta por 24 personas trabajadoras, lo que supone una diferencia de cuatro efectivos respecto de la dotación prevista.
Desde CCOO entendemos que esta situación debe ser aclarada por la empresa y comprobada por el Cabildo, especialmente cuando la ampliación contractual se justificó precisamente por la necesidad de reforzar las frecuencias de recogida y mejorar el servicio.
La insuficiencia de personal, además, puede repercutir directamente en la organización de las jornadas, la cobertura de vacaciones y bajas, los descansos y la carga de trabajo que soporta la plantilla.
No se puede anunciar públicamente una ampliación de medios humanos y materiales y permitir que el servicio funcione posteriormente con menos recursos de los comprometidos, si no existe una justificación contractual que lo ampare.
CCOO advierte de una posible diferencia superior a 1.100 contenedores
La situación del parque de contenedores constituye otra de las principales preocupaciones de esta organización sindical.
Según las estimaciones realizadas a partir del dimensionamiento inicial y las ampliaciones periódicas contempladas en la documentación contractual, la dotación teórica del servicio se situaría en torno a 2.600 contenedores.
Sin embargo, la información de la que dispone la representación social apunta a que actualmente no se alcanzan las 1.500 unidades.
De confirmarse ambas cifras mediante un inventario homogéneo, estaríamos hablando de una diferencia superior a 1.100 contenedores.
Pero lo más preocupante para CCOO no es únicamente esta diferencia, sino la reducción progresiva de contenedores que vienen observando las personas trabajadoras.
Esta circunstancia provoca que determinados puntos de recogida presenten una mayor acumulación de residuos, obligando a realizar tareas adicionales de repaso y generando problemas que terminan repercutiendo tanto en la ciudadanía como en las condiciones laborales.
Por ello, hemos solicitado al Cabildo un inventario actualizado de los contenedores existentes, con identificación de su ubicación, capacidad, estado de conservación y las incorporaciones y retiradas realizadas durante la concesión.
La limpieza y desinfección de contenedores, otro posible incumplimiento de especial gravedad
Desde CCOO queremos prestar especial atención a las condiciones de limpieza y desinfección de los contenedores, una prestación que consideramos claramente insuficiente en la actualidad.
La documentación técnica del contrato establece frecuencias mínimas de lavado y desinfección de los contenedores, diferenciando entre los destinados a envases ligeros y los correspondientes a papel-cartón.
Concretamente, se contemplan ocho lavados anuales para los contenedores amarillos y cuatro para los azules, además de las actuaciones periódicas de desinfección y desinsectación.
Sin embargo, según las observaciones trasladadas por las personas trabajadoras, estas operaciones no se vienen desarrollando con la periodicidad ni con el alcance previsto.
Las intervenciones realizadas se limitan fundamentalmente a actuaciones puntuales sobre determinados contenedores, utilizando una pistola de agua para efectuar un lavado superficial exterior, sin que conste una ejecución sistemática de las tareas de limpieza integral y desinfección.
A ello se suman las deficiencias higiénicas que pueden presentar algunos puntos de recogida, donde se acumulan restos de residuos y suciedad que requieren actuaciones adecuadas de limpieza y mantenimiento.
Desde CCOO consideramos que pasar una pistola de agua por el exterior de un contenedor de manera aislada no puede presentarse como el cumplimiento de un servicio de limpieza, lavado, desinfección y desinsectación que cuenta con obligaciones contractuales específicas.
Esta situación podría estar generando problemas de salubridad en determinados puntos de recogida, por lo que hemos solicitado al Cabildo que compruebe las actuaciones realmente ejecutadas y requiera, si se confirman las deficiencias, un plan extraordinario de limpieza y desinfección.
Además, resulta especialmente significativo que las mejoras relacionadas con el repaso, control, mantenimiento y limpieza de contenedores fueran uno de los criterios valorados durante la adjudicación del contrato.
Una modificación contractual de casi 900.000 euros que debe traducirse en mejoras reales
Desde CCOO recordamos que el Cabildo Insular de Lanzarote aprobó en junio de 2025 una modificación contractual por importe de 894.447,56 euros, destinada al refuerzo de los medios humanos y materiales del servicio.
Esta ampliación contemplaba, entre otras cuestiones, nuevos vehículos y la incorporación de personal para mejorar las frecuencias de recogida y la capacidad operativa.
Por ello, entendemos que la Administración insular debe comprobar que dicha inversión se haya materializado y que los recursos comprometidos estén efectivamente disponibles.
No podemos entender que se destinen nuevos recursos económicos al contrato mientras las personas trabajadoras continúan denunciando falta de vehículos, insuficiencia de plantilla y deficiencias en prestaciones básicas del servicio.
Consideramos imprescindible que el Cabildo determine si se están cumpliendo las condiciones aprobadas y, en caso contrario, adopte las medidas contractuales correspondientes.
CCOO recuerda que los derechos laborales también forman parte de las obligaciones de la concesionaria
Estas deficiencias se producen, además, en un contexto de conflicto laboral que ha dado lugar a una convocatoria de huelga y a más de veinte meses de negociación colectiva sin alcanzar una solución definitiva.
La representación social viene reclamando el cumplimiento de diferentes derechos relacionados con los complementos de festivos y nocturnidad, los descansos semanales y entre jornadas, la adecuación de la ropa de trabajo y las condiciones de prevención de riesgos laborales.
Desde CCOO recordamos que los pliegos administrativos establecen obligaciones expresas para la empresa concesionaria en materia laboral y preventiva.
En consecuencia, entendemos que el Cabildo no puede permanecer ajeno a aquellas situaciones que, además de afectar a las personas trabajadoras, puedan constituir incumplimientos de las condiciones del contrato.
CCOO exige una inspección urgente y un requerimiento inmediato a URBASER
Ante esta situación, la Unión Insular de CCOO de Lanzarote y la representación legal de las personas trabajadoras han solicitado formalmente al Cabildo que realice una inspección técnica y documental de los medios adscritos al servicio.
Entre las comprobaciones solicitadas se encuentran la disponibilidad real de vehículos, la plantilla comprometida, el inventario de contenedores, las actuaciones de limpieza y desinfección y el cumplimiento de las mejoras ofertadas por la adjudicataria.
Asimismo, hemos solicitado que, una vez constatadas las deficiencias, se requiera de manera inmediata a URBASER, S.A. su subsanación, sin perjuicio de las penalidades contractuales que pudieran corresponder.
Desde CCOO consideramos que el Cabildo, como Administración responsable de la concesión, debe ejercer sus facultades de inspección y control para garantizar que el servicio se presta conforme a las condiciones por las que fue adjudicado.
No estamos solicitando nada extraordinario. Estamos reclamando que se cumplan los compromisos contractuales, que se disponga de los medios necesarios y que las personas trabajadoras puedan desarrollar sus funciones en condiciones adecuadas.
La ciudadanía de Lanzarote merece un servicio de recogida selectiva de calidad y las personas trabajadoras merecen disponer de los medios y derechos que les corresponden. Ambas cuestiones deben ir de la mano.
Finalmente, desde la Unión Insular de CCOO de Lanzarote reiteramos que continuaremos realizando las actuaciones sindicales y administrativas necesarias para exigir el cumplimiento de las obligaciones de URBASER y una intervención efectiva del Cabildo Insular.
Porque un servicio público no puede funcionar con menos medios de los comprometidos mientras se trasladan las consecuencias de esas carencias a la plantilla y a la ciudadanía.
