El Sindicato de Trabajadores de Puertos de Canarias exige juego limpio a Calzada por boicotear la terminal de Domingo Alonso Group

El Sindicato de Trabajadores de Puertos de Canarias ha remitido este martes una carta a la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, instándole a "jugar limpio" en favor de la libre competencia. La organización sindical advierte de que acudirá a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para denunciar la imposibilidad de generar empleo en La Luz Autoport Terminal, un bloqueo que atribuyen a la presión ejercida por un presunto cártel conformado por Boluda, Astican y el colectivo de Estibadores bajo el paraguas de Fedeport. El sindicato exhorta al Círculo de Empresarios de Gran Canaria a que haga una declaración formal de apoyo a Domingo Alonso Group. El motivo por el que el sindicato pide esta medida es porque "si a ellos les va bien, hay trabajo y eso es lo que defendemos, no se nos caen los anillos por apoyar a una empresa y que se aplique sentido común a la Administración".

 

“Calzada está caminando por un alambre muy delgado saltando cualquier atisbo de lógica tanto con los empleados de la Autoridad Portuaria de Las Palmas como en la distribución de cuotas de negocio y, obviamente, con los estibadores de comparsa, nos van a tener de frente”. “El monopolio de la representación laboral del puerto de Las Palmas en manos de estibadores se acabó, que quede muy claro, hemos llegado”, advierte la central sindical que ha comenzado en agosto pasado a tener encuentros con trabajadores de consignatarias, transitarias, Boluda, “aunque en Astican no podemos afiliar a nadie porque apenas tiene trabajadores canarios, es cosa más de sindicatos de migrantes, con todo el respeto, cada uno en sus ámbitos”. "Apoyamos a los trabajadores de La Luz Terminal Autoport en estos momentos tan difíciles, son víctimas de los estibadores, Boluda, Astican y esas patronales cómplices", condena la central sindical.

Desde la central sindical se subraya que Calzada tiene en su mano la solución para poner fin al "calvario" que atraviesa La Luz Autoport, propiedad de Domingo Alonso Group. Para ello, reclaman que la Autoridad Portuaria actúe con coherencia y le otorgue el reconocimiento de exención del servicio portuario de manipulación de mercancías, una medida que en su día ya se concedió a la firma Yecasa. Dicha exención permitiría a la compañía realizar sus operaciones de carga y descarga con su propio personal o con medios externos, sin la obligación de nombrar personal del servicio portuario convencional.

El Sindicato de Trabajadores de Puertos de Canarias condena firmemente que el Puerto de Las Palmas se haya transformado en un negocio de cuatro: "El clan de la avaricia no tiene piedad en condenar a cientos de personas a empleos estables y de calidad porque, metro a metro y poco a poco, quieren tener todo bajo un mismo chiringuito".

El STP de Canarias en Las Palmas advierte: “Van a llevar a la quiebra a una terminal de un empresario canario para proteger a uno de Valencia”. El sindicato tilda de "vergüenza" la evolución de La Luz Autoport, un proyecto que en su origen estuvo liderado por el propio presidente de la patronal Fedeport y de Astican, a quienes acusan de traicionar a sus socios de Domingo Alonso para enfrascarse en un conflicto mercantil que perjudica de lleno al mercado de trabajo local.