Canarias contabilizó en 2009 32.417 vehículos dados de baja durante el pasado año lo que supone un 10,1 por ciento más que en 2008, de los cuales, 6.553, es decir, el 20,2 por ciento se produjeron gracias a los efectos positivos del Plan 2000E que contempla ayudas directas para aquellos automovilistas que compren un vehículo y entreguen el suyo viejo para achatarrar, según un informe de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), elaborado a partir de los datos de la Dirección General de Trafico (DGT).

Por provincias, las bajas en Tenerife crecen un 22,9 por ciento y en Las Palmas un 1,7 por ciento. Las Palmas representó el 56,8 por ciento de las bajas en la comunidad, por delante de Tenerife el 43,2 por ciento restante.

De esta forma, Canarias se convierte en la novena región española donde más vehículos se enviaron al desguace. La de mayor volumen fue Cataluña (144.172 unidades), seguida de la Comunidad de Madrid (138.471 unidades) y Andalucía (136.444 unidades). Por el contrario, las regiones donde se dieron menos vehículos de baja fueron La Rioja (3.904 unidades), Cantabria (12.260 unidades) y Navarra (18.510 unidades).

España

Respecto al conjunto de España, las bajas se incrementaron un 28,2 por ciento el pasado año, con 923.173 unidades. Esta cifra supone que prácticamente se desguazó un coche usado por cada nuevo matriculado, lo que representa una tasa de renovación del parque del 97 por ciento. Se trata de un nivel muy alto en comparación con años anteriores, ya que la supresión del Prever motivó que en los últimos ejercicios se diera de baja un coche por cada dos nuevos que se compraban (renovaciones de entre el 50 por ciento y el 70 por ciento).

La patronal de los vendedores atribuye este aumento de las bajas a los efectos positivos que el Plan 2000E está teniendo sobre el parque automovilístico, ya que durante el año 2009 el programa de incentivos envió al desguace 250.762 vehículos, es decir, algo más del 27 por ciento del total de vehículos dados de baja.

Según Ganvam, esta renovación del parque no sólo contribuye a su rejuvenecimiento sino que además ejerce una serie de efectos beneficiosos sobre el medio ambiente y la siniestralidad, ya que los coches nuevos contaminan menos y son más seguros al contar con sistemas avanzados de seguridad como frenos antibloqueo (ABS), sistemas electrónicos de estabilidad y de tracción, etc.

No obstante, el presidente de la Asociación Nacional de Vendedores, Juan Antonio Sánchez Torres, recordó que todavía queda mucho camino por recorrer, ya que "si bien es cierto que está aumentando el número de vehículos que terminan en el desguace, el proceso de renovación del parque es todavía demasiado lento, como constata el hecho de que los vehículos de más de diez años que circulan por nuestras carreteras hayan aumentado de un 32 por ciento a un 34 por ciento en el último año".